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公共租赁自行车:骑半路易坏 高峰还车难

作者: 韦德体育 发布时间: 2019年09月23日 12:59:07

公共租赁自行车:骑半路易坏 高峰还车难

根据北京公共自行车网站公布的数据,目前,东城区已有租还网点93个,配有锁车器2924个。全市包括东城、朝阳、丰台、石景山、大兴、通州在内,有541个租还网点,停车位数量大多在25个至30个之间。


公共租赁自行车:骑半路易坏 高峰还车难

公共租赁自行车:高峰还车难,刷卡频出错。


  早高峰时段,马青(化名)急匆匆地把自行车蹬到内蒙古大厦前。这辆自行车前后轮均装有白色挡泥板,大红色车架上,白色“北京市公共自行车”字样格外显眼。


  这里是公共自行车的一个租还网点。


  马青迅速把自行车推向一个停车位,车把前端突出的铁环插进对应的锁车器里,“请刷卡还车”的语音提示声响起。她把IC卡放在锁车器刷卡区域上,约两秒后,语音提示“还车成功”。马青总算松了口气,快步走向几十米外的工作单位。马青惊叹,今天“太顺了,今天可以去买彩票了。”


  如此顺利的使用正变得越来越少。北京市公共自行车投入运营已近一年半,使用人次在增加,但车况变差、还车位不足、系统故障等问题也逐渐凸显。因此,马青越来越不敢在着急上班的早晨使用本该便利的公共自行车。


  “车经常有坏 坏法各种各样”


  自从丢了一辆自行车,马青不再骑自行车上班。本市公共自行车投入运营后,她才重新开始了骑自行车上班的生活。


  马青住在东城区金鱼池地区,离天坛公园很近。本市(东城)公共自行车服务点恰好设在地铁天坛东门站出口,天坛东门和天坛北门都有租还网点。她的工作单位在东单路口,不足百米外的内蒙古大厦门前也有一个租还网点。“这公共自行车简直就是为我量身设计的!正好从我家门口到单位附近都有,1小时以内免费用,一般我骑半个小时肯定到了,而如果早晨上班开车,要经过磁器口、崇文门,都是特别堵的路口,坐公交车又很挤还照样堵,骑自行车上班对我再合适不过。”


  马青回忆,2013年初刚开始租用公共自行车时,一切都很顺当,“车都特别新,用了几回觉得挺好。”三四个月后,让她头疼的事出现了——“车经常有坏的。”坏法各种各样,“有的是前面的车筐坏了,有的是没车支子,还有的连车座都没了,不知道被谁给卸走了。”


  有一次,马青从天坛北门租了一辆自行车,骑上就奔祈年大街方向。这是她惯常的上班骑行路线。半路上,自行车的脚蹬子突然掉到了马路上。“没办法,只能推着去下一个网点换辆车。”


  半道经常被撂挑子整怕了,现在她每次租车时不得不多个心眼,反复仔细挑选。“可很多故障从外表看不出来,比如脚蹬子这种问题,取车的时候发现不了,只有骑上一段才能知道。”


  “因还不了车 迟到好几次”


  在内蒙古大厦门前的租还网点,目前有6组车架,提供30个车位。工作日早晨,马青骑车到达这里时,经常好几位待还车的市民排在前面,等着有人来取走一辆车,才能还回去一辆车。“就因为还不了车,好几次上班都迟到了。”


  说起早高峰时的还车经历,马青一肚子苦水。最郁闷的一次发生在上个月。那天早晨,马青比平常提前出门,挑选好自行车,顺利地借出,一路上也顺顺当当。到达内蒙古大厦门前的租还网点后,马青看见刚好有一个停车位空着。“但它出了故障,一开始我不知道,折腾来折腾去,怎么也还不了车。”无奈之下,她只好倚着车子站在一旁等,盼着有人来取走一辆车,空出一个位置。


  五六分钟后,马青着急了。“我打服务电话,工作人员让我把车放在那儿,说会有人来取车。”电话里,工作人员告诉她,把车锁上之后就可以去上班了。“如果不锁,别人骑走了,那等于是我未还车,因此必须得锁。但是锁上,车钥匙怎么办?等中午下班再来还钥匙?那个时候也许工作人员已经把车子运到别的地方去了,万一工作人员根本没在呢,那怎么办?”马青一头雾水,又不敢轻易地锁上车走人。最终,有人来取车,她才还了车去上班。“前前后后折腾了近20分钟,骑车节省的那点儿时间都浪费在这上面了。”


  后来,马青又遇上过几次同样的情况,“有回我前面停了两三个人,他们一看就是上班更着急的,也在百爪挠心地给管理方打电话。” 


  “为租一辆车走俩网点”


  由于近几个月来的惨痛经历,马青已不愿在早晨使用公共自行车,“怕出状况,上班着急,耗不起。”


  可是,下班回家时使用公共自行车,还是会遇上问题。


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