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单车死飞无刹车装置安全性能令人担忧

作者: 韦德体育 发布时间: 2019年12月10日 08:09:53

  时下,一种名为“死飞”的自行车在省会悄然兴起,其时尚的外形以及花样多变的玩儿法,受到了不少年轻人的喜爱。但是,由于“死飞”没有刹车装置,其安全性能令人担忧。

  昨日上午,记者来到了一家销售所谓“死飞”的店铺,单从外形上看,这些“死飞”除了颜色鲜艳、造型时尚外,和一般的自行车并无太大区别,但是车体上,却没有安装车闸。店主告诉记者,“死飞”又称作“固齿”,是场地自行车的一种,和普通自行车不同的是,普通的自行车,飞轮是“活的”,人踩的时候轮子会跟着转,但轮子转的时候,人可以不踩。而“死飞”的飞轮,则是将链条与后轮固定起来,轮子转链条必须转,人也就必须要踩。也正因为飞轮是死的,所以骑行的人可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车,也可以很好地控车,从而玩出多种花样。“死飞”讲究简约,没有刹车,没有变速,因此重量很轻。

  记者试着骑上了一辆“死飞”,往前骑行时,并没感觉与普通自行车有何不同,但当双脚停止动作后,踏板处就会感受到明显的推力,同时双脚也形成阻力使车减速。店主告诉记者,由于“死飞”没有闸线,刹车时需要反向踩踏,但是记者尝试了几次都没有成功,只能通过慢慢降低踩踏力量来减速。店主说,一般初学者很难掌握“死飞”的刹车技巧,必须要经过长时间的练习才行,而且在达到一定速度时,“死飞”的滑行距离也要比一般的自行车略长。

  12时许,记者在一所中学门口看到,有几名学生骑着“死飞”。根据观察,这些学生在骑行过程中,对于刹车的掌握都不是很熟练,有的学生甚至只会采用“脚刹”这种原始的方式。看着他们在密集的人流和车流中穿行,着实让人捏把汗。一位学生坦言,他购买“死飞”的原因是被其漂亮时尚的外表所吸引,而对于实际操控他却并没有受过特别的训练。一位家长说,他给孩子购买“死飞”的原因是孩子喜欢,至于“死飞”和一般自行车的区别他并不清楚,当听说“死飞”没有刹车时,他大吃一惊,并表示回去一定和孩子好好沟通。

  “‘死飞’并不适合在马路上骑行,一般人掌握不好的话,跌倒摔跤是小事,遇到事故就麻烦了。”业内人士高先生说,操作“死飞”需要精力高度集中,对于技巧也有很高的要求,否则在高速行驶中,遇到突发情况很难在第一时间作出处理。“我们在训练时一般都会做好防护准备,但是现在不少年轻人骑行时都没有这个意识,这就存在着一定的安全隐患!”高先生表示,没有经过专业培训的人最好不要骑行“死飞”,如果打算真正玩好,也应该在专门的场地内练习,绝对不能在公路上骑行,因为它不符合我国对于非机动车的上路行驶要求。

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  自2005年12月1日起实施的《GB3565-2005自行车安全要求》中明确规定,上路骑行的自行车应装有2个制动系统,一个制动前轮、一个制动后轮,制动系统应操纵灵活。非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置,应当符合非机动车安全技术标准。

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