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“奔跑”的马拉松经济 背后暗藏千亿产业链

作者: 韦德体育 发布时间: 2019年11月21日 13:26:23

资料图。

资料图。

  “马拉松是一场和自己的战役。”上个月刚从柏林跑马回来的“雯pro”,此时此刻又奔跑在2019年北京马拉松的跑道上。

  11月3日7:30,2019年北京马拉松比赛正式鸣枪起跑,此次赛事预报名人数超过16万人,创下了历史新高,实际规模30000人。选手们将从比赛起点天安门广场出发,一路向北,到达赛事终点奥林匹克公园景观大道中心区庆典广场。

  跟雯Pro一样幸运中签的还有李远,李远第一次跑马是在2016年9月,“当时觉得自己这辈子跑一次就好了。”没想到跑着跑着就停不下来了,至今已跑了15场,平均2个月~3个月一场,足迹遍布全国10多个城市。

  近年来,各城市掀起了举办马拉松赛事的高潮。公开数据显示,我国马拉松及相关赛事已经包含了西藏在内的全国31个省、区、市的234个城市。也有不少像雯Pro一样的选手,飞往世界各地打卡跑马,顺带旅游休闲。

  装备费、交通费、住宿费……持续的“跑马热”背后, 一个千亿市场正徐徐拉开。

  跑马成瘾:跑一次马,识一座城

  每一个不停奔跑的马拉松er,背后都有一段故事。

  2015年夏末,李远搁置了整个夏天的牛仔裤,穿上后变紧了,他意识到该控制体重了,于是开始跑步。一个人跑步无聊,他在常用的运动APP上找到了跑步组织——炫跑团,发现群里各种大神,“动不动就是全马、半马的。”便跟着跑团里的小伙伴一起训练、常规跑。

  2016年9月,李远完成了人生中第一个全马,“当时觉得自己这辈子跑一次就好了。”但很快桂林也要举办马拉松比赛,那是他大学四年度过的地方,于是又报了名,在桂林呆了三天,跑了马拉松,还顺便回母校看了看。

  对于他来说,“没去过的城市,趁跑马去一趟,也有了去的理由。”

  “马拉松+旅游”的消费模式在跑者中流行。跑一次马,识一座城。

  “跑步丈量的风景和经历太不一样了。每个城市每个国家,只有用自己的步子跑步丈量一遍,才能真真感受ta的美。”雯Pro表示。

  她明年准备参加东京马拉松和波士顿马拉松,计划跑完国内马拉松大满贯赛事。心愿是能够达到bq(波士顿马拉松的报名成绩门槛,许多跑者将参加此赛事视为最高荣誉。),“不然至少需要5w报名费”。

  全国平均每天3场比赛,一年跑马花销5万

  不得不承认,中国正在进入“马拉松周期”。

  所谓“马拉松周期”,指的是当人均GDP超过5000美元之后,一个国家的多个城市以“马拉松赛事”为依托,进入全民路跑的体育消费黄金周期。

  以“国马”著称的北京马拉松更是炙手可热,今年的筛选比例高达1:4,导致一些想参加比赛的人们使尽招数,甚至走上歪门邪道。北马赛前,闲鱼等二手平台上开始转卖“内部”“合作伙伴”“媒体”为名头的参赛名额。这些名额据说可以填写自己的名字,走赞助商通道。于是许多想参赛的选手开始高价购买这些名额。

  “中签太难了,比摇号还难。”李远说,即使已经跑马4年,自己能中签也是完全靠运气。

  在“北马”持续火热,被成功打造成北京的一道城市名片后,中国终于迎来了“马拉松赛事井喷期”,这个在欧美三四十年前曾经普遍发生过的“马拉松赛事现象”。

  如今的马拉松究竟有多热?从一组数据中可以窥见——根据中国田径协会公布的《2018中国马拉松大数据分析报告》数据显示,2018年全国举办800人以上马拉松及相关赛事共1581场,平均每天有三场比赛。

  不仅北京、上海这样的一线城市,贵州六盘水、成都西昌也有自己的马拉松。全国34个省、直辖市、自治区,只有10个地区还没有马拉松,其中,贵州、山东、河北、江苏等省有多达3个以上的城市办赛。今天就有北马、杭马两大城市马拉松赛在同时举行。

  马拉松赛事在国内的热潮好比接力比赛一样,城市之间彼此传递下去。

  今年年初,国家体育总局联合国家发改委、国家旅游局等十部委发布《马拉松运动产业发展规划》。其中显示,到2020年,我国的马拉松运动产业规模将达到1200亿元,而800人以上规模的全国马拉松赛事场次有望达到1900场。

  到处比赛的人中,中产阶级占参与者的一半以上,根据胡润研究院与中航集团联合发布的《2017中国高净值人群健康指数白皮书》显示,超6成富豪有“亚健康”症状,而64%的高净值人群,选择将“跑步”作为自己改善自身健康的方式。

  而一个中产马拉松参与者的账单几乎能赶超一个孩子的寒暑假游学,各项平均费用共计约为18000元。

  李远估算,每去一个城市来回机票、住宿费2000元~3000元,加上报名费、吃喝、各种装备,一年的花费也在2万元左右。

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