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2009f1维特尔日本夺冠延续记录,马萨退赛舒马赫第六

作者: 韦德体育 发布时间: 2019年09月15日 02:54:20
2009f1维特尔日本夺冠延续记录,马萨退赛舒马赫第六,世界一级方程式锦标赛第16站——日本大奖赛的正赛于当地时间下午15点在铃鹿赛道进行。

2009f1维特尔日本夺冠延续记录,马萨退赛舒马赫第六

维特尔日本夺冠延续记录

维特尔在发车之后就一直领跑全场,马萨在首圈就因为赛车失控退赛,原本搅局的库比卡因为赛车右后轮不翼而飞在第3圈退赛。最后,经过53圈的争夺,红牛车队的维特尔拿到本站的冠军,韦伯获得本站的亚军。赛前寄望起步干掉库比卡的阿隆索收到好友退赛的大礼登上领奖台。迈凯轮车队巴顿硬胎战术失败仅获第四名;第8位发车的汉密尔顿依靠发车和进站的优势拿到第五名;老将舒马赫本站发挥出色,最终获第六名,取得八个积分。

在今天早晨进行的排位赛中,红牛包揽了头排发车位,维特尔领先队友韦伯0.06秒连续两个赛季在铃鹿拿到杆位。虽然迈凯轮车队的汉密尔顿奋力杀到第三位,但是由于赛前更换变速箱而被罚退后五位发车,库比卡、阿隆索和巴顿排名第4-6位。今天下午铃鹿赛道的天气非常友好,气温为26度,赛道温度为35度,赛道有4.5米/的侧风。

当地时间15点3分,五盏红灯熄灭,维特尔的起步很干脆,没有给身后的车手任何机会第一个进入1号弯。第二发车的韦伯起步很糟糕,脏侧的红牛被第三位的库比卡超过,在一号弯之前雷诺赛车拉出了一个车身的距离。阿隆索并没有在一号弯之前占到任何便宜,而第8位的汉密尔顿连超两部赛车升至第六。

就在发车的一号弯之前发生了两次事故,先是雷诺的佩特罗夫抽头准备超胡肯伯格,但是距离不够两车撞在了一起,紧接着在一号弯的入弯口马萨赛车失控将外侧的里尤兹一块带上了草坪,第一圈就有4部赛车退赛,此时安全车出动,梅赛德斯GP的罗斯伯格趁机进站换上硬胎完成剩余52圈的比赛。

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