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F1新赛季有哪些看点?赛车女郎没了,引擎跑不过

作者: 韦德体育 发布时间: 2021年01月13日 16:48:16

3月最后的周末,2018年F1大奖赛在澳大利亚墨尔本拉开了新赛季的大幕。
引擎轰鸣之下,F1已经进入易主后的第二个赛季,在自由媒体集团经历了一年的平稳过度后,2018赛季新东家终于祭出了新玩法:
消失的赛车女郎、车顶多出来的“人字拖”HALO装置、被限制的引擎配额……
可以说,新时代的F1从里到外都会让你大吃一惊。告别了伯尼,变革的时代,终于来了。

F1新赛季有哪些看点?赛车女郎没了,引擎跑不过

自2018赛季开始,F1将正式废止赛车女郎的使用。视觉中国 图
看点一:消失的赛车女郎
今年2月,F1官方宣布,自2018赛季开始将正式废止赛车女郎的使用。
这条消息的曝光对外界的刺激,丝毫不亚于F1赛车技术层面的任何一条重要新规。毕竟过去几十年,赛车女郎都是赛道上最靓丽的一道风景线。
前赛车女郎香特尔·乔治就表示:“这是一个巨大的错误,自己担任赛车女郎的经历是一生中最美好的回忆。”更多的赛车女郎认为,官方的“禁令”剥夺了她们工作的权利。
事实上,就连车手也颇为纳闷,维泰尔接受采访时直言不讳自己为此感到难过。
为什么F1官方会有如此举动?一方面近年来赛事更多地在亚洲中东地区举行,与举办国当地的氛围不符;另一方面,F1官方愈发受到女权组织的非议,认为使用赛车女郎充当花瓶有歧视女性之嫌。
面对外界的争论,官方表示:“这项传统并没有办法和F1的品牌价值相互呼应,希望通过此举打造一个更好的比赛氛围。”

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“HALO”的新装置看上去就像在车顶套了一个人字拖。
看点二:变丑的赛车
相比于赛车女郎的被取消,新赛季F1赛车本身也大变样。
名为“HALO”的新装置翻译过来是“光环”的意思,但看上去就像在车顶套了一个人字拖,这个支架装置是为了保护车手的头部。
据悉,采用碳纤维包裹钛合金制成的HALO可以承受正面46KN、垂直方向116KN的压力,保证在遭遇撞击的时候支架变形程度不超过允许范围值。
值得一提的是,这个装置当下被评价为“丑爆了”。甚至有车手认为,HALO装置挡住了观众的视线(根本看不清车手)。
而未来还是否需要在头盔上喷出漂亮的图案,正前方多出一个东西是否会影响车手对赛道的观察,目前也还是一个未知数。
除了视觉效果之外,HALO抬高了赛车的重心,对于空气动力学方面理论上也存在影响。加之新赛季取消了所谓的鲨鱼鳍和“晾衣架”T-wing,车队工程师势必要对赛车的空气动力学设计进行较大调整。

F1新赛季有哪些看点?赛车女郎没了,引擎跑不过

新赛季F1赛车的引擎配额降低到3套。 视觉中国 图
看点三:省钱的三套引擎
听上去,新赛季的F1赛车有可能跑得不那么舒服,这还不算完,相比去年被允许使用4套引擎,今年引擎的配额降低到3套。
官方的看法是想通过减少引擎数量缩减车队开支,但这意味着所有车队都需要在漫长的赛程中跑得小心翼翼。
而为了确保三套引擎足够用,研发上势必要做新的调整,最终是否省钱?业内人是持否定态度的。

F1新赛季有哪些看点?赛车女郎没了,引擎跑不过

汉密尔顿和维泰尔。
看点四:汉密尔顿的时代来了?
至少从目前来看,新东家对于F1的改革趋向于安全而保守的策略,所幸规则一视同仁,所有的车队都需要面对,谁能最先适应新规将一定程度左右赛道上的成绩。
新赛季开始之前,关于比赛,汉密尔顿能否拿下个人第五冠被当作一大看点。
在历史上,英国人的夺冠次数仅次于舒马赫(7次)和方吉奥(5次),上赛季的经历证明汉密尔顿和梅奔的组合有望延续强势的表现。

F1新赛季有哪些看点?赛车女郎没了,引擎跑不过

汉密尔顿的漫画。
不过冬季测试中,法拉利的维泰尔做出单圈最快圈速1分17秒182的成绩,也刷新了加泰罗尼亚赛道的非官方最快圈速,看上去法拉利会对梅奔发起强有力的挑战。
目前,业内人士都认为新赛季依然会是梅奔、法拉利和红牛三强鼎立。
去年汉密尔顿在澳大利亚拿到杆位后,维泰尔却通过更好的战术夺走冠军,这个周末的阿尔伯特公园同样有望上演一场火星撞地球的PK。

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