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澳大利亚V8超级房车赛赛事介绍之V8赛事简史

作者: 韦德体育 发布时间: 2020年07月30日 22:21:43

澳大利亚V8超级房车赛赛事介绍之V8赛事简史
 
2005年03月07日18:57 新浪体育  

  V8简史

  V8国际超级房车赛创建于1961年,由两大知名制造商通用(霍顿)和福特(法肯)组成。曾经跨越澳洲汽车运动一个时代的超级明星彼得·布鲁克和迪克·詹森;仍然在赛道上奋战的克雷格·朗兹和格伦·西顿也是澳洲体育界盛大赛事的精英。没有其他主流运动如此两极分化,红色(通用)和蓝色(福特)。这是澳洲体育文化绝无仅有的。


  V8国际超级赛车赛产生之前,澳洲的汽车运动发展一直踟躇不前。等待巴瑟斯特的冠军经常只是一片嘘声,观众人群停止增长,冠军车辆也是澳洲的有车族买不起的。

  澳大利亚汽车运动的标志性人物彼得·布鲁克曾经为了寻找最有竞争力的车子,从霍顿换成宝马,又换成福特;他的对手迪克·詹森驾驶福特·Sierra,马克·斯凯福驾驶尼桑。但实际上除了一小群狂热认识,没有人关心这些。

  但是革命开始了,在公众的强烈需求下,迫使福特在它的法肯系列中引入V8引擎,这刺激澳大利亚的房车形成一系列新的标准。

  由于赞助商这一顶级赛车队伍发展至关重要的途径的介入,形成新的、吸引观众注意力的规则就变得尤为重要。在澳洲长大的人不是福特的车迷就是霍顿的车迷。今天,随着V8赛车不断成长为和足球一样吸引国人眼球的比赛 ,V8也深深吸引着青年一代。

  在90年代早期,体育市场迅速变化,澳大利亚顶级的赛车种类也有必要巩固其自身的地位。世界上最好的方程式就是全球A组,加上美国的NASCAR,再加上日本和欧洲2升的规则。

  博采众长之后,澳大利亚的房车发展成为V8国际超级房车赛。按规则只能使用通用(霍顿 Commodore)和福特(法肯)的车辆;这种车尾翼很大,前方装有分流助动板。

  V8赛车是澳洲产车辆,装有强大、高速的澳洲产5升6变速引擎。

  1997年澳大利亚V8超级房车赛公司(AVESCO)成立并管理V8国际超级房车赛。AVESCO是由旅行集团(TEGA),和体育娱乐有限公司(SEL)组成的合资公司。TEGA提供V8车队、车辆和车手,SEL负责市场协议。自从TEGA和SEL1997年签订了谅解备忘录,V8国际超级房车就开始在众多澳洲的汽车运动中一支独秀,不断走向顶峰。

  2004年有200多万人次观看V8国际超级房车赛,比1993年赛车传奇人物格伦·西顿被授予新时代第一个冠军时估计的全年的观众20万人的数字大幅提高。

  V8国际超级房车赛从拥有9站比赛,在国内缓慢前行、住在帐篷里的比赛,发展成走遍澳洲各州和新西兰的13站比赛。在2005年,系列赛进入中国,从而进一步拓展V8国际超级房车赛在国际市场的吸引力。

  许多车队现在运输设备上花费都多于从前,每个举行赛事的周末,都有将近1500人为V8赛车工作。赞助商也投入大量财力到这种运动中。

  由于只有32辆车可以在V8主赛中角逐,为了满足更多车队、车手想参与到赛事中来的强烈要求,“V8发展系列赛”应运而生。V8发展系列赛现在接纳澳洲钟爱赛车、充满希望的年轻车手,给他们提供在主赛车队前展示自己的机会。截至目前,每个“系列赛”冠军都在主赛中得到了一席之地。

  V8因顺应时代潮流,而发展十分迅速。V8很简单,然而技术却很复杂。一方面由于霍顿和福特的激烈角逐,另一方面也是由于澳洲体育界超级明星的出现。不久,中国的体育明星也将加入。

  成功故事-AVESCO

  V8在澳洲的成长是一个难以置信的成功故事。AVESCO(澳大利亚V8超级房车赛公司)是该运动的幕后运作公司,负责在国内外管理、营销和推广V8项目。AVESCO建立了强大的财政结构,为V8发展建立了牢固的平台。

  AVESCO是由旅行车集团(TEGA),和体育娱乐有限公司(SEL)组成的合资公司。TEGA提供V8车队、车辆和车手,SEL负责市场协议。自从TEGA和SEL1997年签订了谅解备忘录,V8国际超级房车就开始在众多澳洲的汽车运动种一支独秀,不断走向顶峰。

  TEGA和SEL是在AVESCO旗下形成了综合的工作关系,为V8车队、赞助商、观众带来利益。V8国际超级房车赛现在是澳洲主流赛事的代表。今年它首次进入中国,在上海新的赛道举行一站比赛,这是AVESCO发展的革命性一步。

  AVESCO集中精力创造、发展专业的推广和广告项目来拓展其车迷基础。澳洲的电视观众、媒体报道、观众、赞助商和网站点击量的猛增都归功于AVESCO的声望。

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