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2019F1德国站赛后各车队车手比赛小结

作者: 韦德体育 发布时间: 2019年09月27日 12:20:53

2019年F1德国站在霍根海姆赛道顺利落下帷幕,作为本赛季的第一场雨战,比赛过程可谓是非常的混乱,最后红牛车队车手维斯塔潘获得冠军,这是他本赛季的第二场胜利,末尾起步的瓦特尔,通过一路稳定的发挥,获得第二,小红牛车队的科维亚特,通过最后一次安全车的出动,猜测性的使用干胎,让他顺利的上升大量位置,获得第三。接下来将为大家进行一一分析。
(倍耐力本站比赛为各位车手提供了:C4软胎 C3中性胎和C2硬胎)

2019F1德国站赛后各车队车手比赛小结

马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)
起步顺位:2nd
完赛顺位:1st
比赛中轮胎策略:五停(大雨胎—半雨胎—中性胎—半雨胎—半雨胎—软胎)
在Q3的飞驰圈之中的小失误,导致了维斯塔潘没能有机会挑战汉密尔顿的杆位,但他至少战胜了博塔斯,成功取得头排起步的机会。而在正赛之中,虽然起步很糟糕,但很快利用雨中的个人优势将位置超回来,并且在梅赛德斯身后跟随了29圈,虽然有过一次失误打滑,但成功的将赛车救回并毫发无损,最后由于对手的失误以及自己的稳定发挥,再次获得比赛的胜利。
维斯塔潘通过本站比赛的胜利,顺利的来到了车手积分榜的第三的位置,而这也是他逐渐成熟的一种表现,在过后的比赛之中,他也会为大家带来更多惊喜的表现。

2019F1德国站赛后各车队车手比赛小结

巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)
起步顺位:20th
完赛顺位:2nd
比赛中轮胎策略:五停(大雨胎—半雨胎—软胎—半雨胎—半雨胎—软胎)
连续四个周末,维特尔似乎都是法拉利车队内相对较慢的那位车手。赛车在排位赛开始的Q1就出现了问题,没有有效单圈也只能从最后一位起步,起步后由于赛车的优势,不断的向前赶路,并且成功的在一号弯前超越了4台赛车。在干地雨地不断交替的赛道条件下,他通过自己的判断,直接驶回维修区,制定自己的战术,以及自己在场上稳定的发挥,最后收获第二,可以说挽回了很大的损失,也在梅赛德斯失误的时候,将积分的差距有所追回。

2019F1德国站赛后各车队车手比赛小结

丹尼尔·科维亚特(Daniil Kvyat)
起步顺位:14th
完赛顺位:3rd
比赛中轮胎策略:四停(大雨胎—半雨胎—软胎—半雨胎—软胎)
尽管在比赛的前一天,顺利的成为了一位父亲,但他对于比赛依旧是非常的专注。车队冒险的选择先行进站,让他有一个相对免费的进站窗口,这也使得他非常直接的上升了很多的位置,此后在赛道上,成功超越了斯托尔,但对于后方的瓦特尔无法进一步的防守,在最后一圈,虽然有很多的机会去超越瓦特尔,但他选在处在一个安全的位置距离,保护住了属于自己的领奖台,也在自己职业生涯的第二阶段,获得一个领奖台,同时也是小红牛车队历史上的第二个领奖台。

2019F1德国站赛后各车队车手比赛小结

兰斯·斯特罗尔(Lance Stroll)
起步顺位:15th
完赛顺位:4th
比赛中轮胎策略:五停(大雨胎—半雨胎—中性胎—半雨胎—半雨胎—软胎)
斯托尔在德国站的比赛周末,还是有很大的进步的,排位赛之中今年首次进入到Q2之中,虽然在Q1之中使用了3套软胎,但是他成功了。在比赛之中的大部分时间内,他没有太多的镜头,位置也处在较后的位置,但最后安全车下的率先赌博进站,让他直接的来到第二位,最后由于自己的失误,被科维亚特超越,虽然没能第二次登上领奖台,但第四的成绩,对于赛点车队而言,是一个非常不错的成就。

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