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周冠宇成雷諾試車手中國人距離亮相F1正賽有多遠?

作者: 韦德体育 发布时间: 2020年02月17日 22:36:07

北京時間12日晚,F1雷諾車隊官宣20歲的中國車手周冠宇成為試車手。中國車手距離亮相F1正賽似乎又近了一步,但對於周冠宇來說,想達成這一目標,天時地利人和缺一不可。

2019年1月,周冠宇加入雷諾運動學院,並擔任雷諾F1車隊的發展車手。去年他代表UNI Virtuosi車隊出戰F2賽事,5月份的西班牙站比賽中,周冠宇首回合獲得第三名,成為首位登上F2領獎台的中國車手。

整個賽季下來,周冠宇積分年度第七,五次登上領獎台,獲得了2019年F2“最佳新秀獎”。

在這一年,他和雷諾的磨合效果也不錯,周冠宇自己總結:“第一年和車隊的磨合很順利,我們對彼此也是很信任。去年做了很多F1模擬器的工作,包括車隊的研發。”“(今年)我也有更多駕駛F1(賽車)的機會、更多的F1測試。”

他在加入雷諾運動學院之前曾參加了三個賽季的國際汽聯F3歐洲錦標賽。2018賽季,周冠宇在F3比賽中的表現不錯,共收獲兩個冠軍、三次杆位,整個賽季六次登上領獎台。

自上個賽季開始征戰F2以來,周冠宇就被很多人視為目前“最接近F1的中國車手”,而成為試車手,使得他和F1正賽更近了一步。但要想亮相F1正賽,天時地利人和一樣都不可或缺。

這並不是中國人第一次接近F1,早在2012年,中國車手馬青驊就與西班牙HRT車隊簽約,成為中國首位F1正式車手。但此后HRT車隊資金出現問題,馬青驊無奈退出,並簽約卡特漢姆車隊出任預備車手。

2013年,馬青驊駕駛著F1賽車,亮相上海大獎賽的練習賽。對於很多中國車迷而言,那時候曾看到中國車手亮相正賽的希望。但最終,這個願望沒能實現。2014年,馬青驊正式告別F1,轉投其他賽事。

巧合的是,馬青驊和周冠宇都是上海人。假如有一天,周冠宇能夠駕駛F1賽車參加上海大獎賽的正式比賽,那對於中國車迷而言,將會是一件非常驕傲又滿足的事。但在這一願景實現之前,周冠宇卻要面對不少挑戰。

雷諾車隊在上賽季表現平平,而在2019年底,他們可能退出F1的傳聞也甚囂塵上。假如雷諾退出,車隊需要尋找買家接手,而車手們在其中,去向如何則會有很大的變數。這對於周冠宇來說,不算是個好消息。

車隊目前的兩名車手中,裡卡多的合同將在2020年底到期,雖然他本人曾表示願意與雷諾續約,但也有他和法拉利、邁凱倫的“緋聞”傳出。本賽季結束后,他是否會留下還無法下定論。假如周冠宇屆時已經有成為正式車手的實力,或許這對於他來說,是一個潛在的機會。

周冠宇背后巨大的中國市場,對於他成為F1正式車手會是一個不小的助力。2004年,F1中國大獎賽落戶上海,2019年,F1恰好在上海迎來了第1000場賽事。

在那站比賽期間,周冠宇駕駛著F1賽車,在上海街頭進行了路演。假如真的有一位中國人成為F1正式車手並能亮相正賽,應該會是車手、車迷、車隊、F1官方多方共贏的局面。

當然,最重要的還是周冠宇本人是否具備那樣的實力。從2019年他在F2中的表現來看,作為一年級的“菜鳥”,還算比較令人滿意。“車王”舒馬赫的兒子米克-舒馬赫同樣在2019年開始F2生涯,但年終積分僅列第12位。

不過,硬性條件上來看,周冠軍還沒有達到拿超級駕照的標准。要想獲得超級駕照,需要三年內在國際汽聯下屬賽事中累計得到40分。今年初,周冠宇接受採訪時介紹,自己目前還差20分。

好在周冠宇目前隻有20歲,而賽車也並不是“吃青春飯”的運動,未來他有更多接觸F1賽車的機會,還有很大的提升自己的空間。他說今年征戰F2的目標是成為年度總冠軍的有力爭奪者,如果能拿到年度前三,就算是完成了自己定的目標。

希望就在前方,但此時此刻更需頭腦無比冷靜和清醒。在成為雷諾試車手后,周冠宇也更新了個人微博:“今年會更加努力,在世界賽場上為國爭光!”

(責編:郭宇、關飛)

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