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车王塞纳逝世20周年 回忆F1历史上最黑暗三天

作者: 韦德体育 发布时间: 2020年01月17日 02:20:36

  每年的五月初,都是车迷们怀念塞纳的季节—今年,是塞纳逝世20周年。

  F1史上没有其他车手,能像塞纳那样为这项运动做出这么大的贡献,也没有谁的死亡能带来如此宿命的迷思和经典的铭记。

  但在真实的世界里,却还存在另外一个塞纳。本期《健闻》还原的不仅是灾难发生的当天,还有这个车手的阴暗面。但敬请放心,这丝毫也不能损伤他的荣耀,而且还成为他传奇的一部分,如果我们不能接受,就无法完全理解塞纳伟大成就的意义。

  F1历史上最黑暗的三天  

  现在再去回忆1994年圣马力诺大奖赛,“悲剧”成为最准确的印记。

  伊莫拉赛道见证了F1历史上最黑暗的三天。周五练习赛,巴里切罗在巴萨弯“骑”上路肩,以230公里/小时的速度撞向轮胎墙,所幸巴西人仅是轻微的鼻梁骨折。

  然而一天后的排位赛上,罗纳德·拉森博格以310公里/小时的速度冲上维伦纽夫弯水泥墙,赛车的碎片散布近150米,奥地利人也因颈部损伤,当场去世。听到拉森博格死讯后,塞纳因为过于悲痛而拒绝出席排位赛后的记者招待会。

  时任大会主席科斯米特曾建议情绪不稳的塞纳退出隔天的赛事,甚至结束车手生涯,但塞纳拒绝了。

  直到今天,仍有人好奇,塞纳在意外发生前是否已有不祥预感?因为在排位赛结束后,返回饭店的塞纳曾两次打电话给女友阿德里安娜。“他非常紧张与无助,也哭了好几次。”阿德里安娜在回忆录里曾经写道:“我告诉他不一定要参加比赛,塞纳却说自己没有选择!当晚塞纳第二次打电话给我的时候,他的心情已经平复不少。塞纳交代我周日晚8点到葡萄牙法罗机场去接他,他迫不及待想要看到我。”

  但死神没有离开伊莫拉赛道。5月1日14时17分,圣马力诺大奖赛正赛进入第七圈争夺。一场意外在伊莫拉赛道著名的高速弯——坦布雷罗弯发生了。34岁的塞纳驾驶的威廉姆斯FW16赛车发生转向失灵,以约307公里/小时的速度径直撞向混凝土防护墙,断裂的赛车右前悬挂击穿头盔,血液像汽油一样渗透至赛车座舱。

  尽管塞纳被直升机送往赛道附近的博洛尼亚马吉奥尔医院抢救,但终因伤势过重,一代传奇在当日傍晚时分“陨落”,塞纳再也没机会见到阿德里安娜了。

  命运吊诡,当F1历史上最传奇的车手以最传奇的方式结束了车手生涯,全球观众则在电视机前同步目睹了这次恐怖意外之后,德国年轻车手舒马赫拿下圣马力诺大奖赛的冠军——这是不是一种巧合呢,暗示舒马赫将成为塞纳的接班人?

  真正的英雄

  几乎没有任何一个热爱赛车的人不知道这个男人的伟大。

  1960年,塞纳在圣保罗一个富裕家庭里出生,从四岁起,就在父亲米尔顿的鼓励下参加卡丁车比赛。这样的经历让他在一众赛车手中显得鹤立鸡群:一个毫无疑问将获得总冠军并且被清晰地打上伟大烙印的车手。

  翻开荣誉簿,11个赛季41场胜利、80次上领奖台、65个杆位和3届世界冠军。如今,他虽没能占据多少F1纪录,但其把F1推至一个新高度的事实则不容置疑。F1掌门人伯尼曾多次表示:“塞纳仍是我所见到过的最佳车手!”

  塞纳的伟大之处不仅在赛场上,他本人非常注重安全问题,但是自己却在比赛中的任何时刻都将自己推向极限——他甚至用自己整个职业生涯去测试了一个人类竭尽所能后所可以达到的极限。一切的一切,加上他的人格、性情和才华,使得他和他所热爱的运动增加了数以百万计的忠实粉丝。

  自从塞纳死后,F1借此迎来全新的安全时代。

  而在赛道外,塞纳是一个高尚、充满同情心、虔诚的基督徒,他默默捐献其绝大多数收入创建了塞纳基金会,旨在帮助巴西和全世界范围的贫困和社会下层的儿童——要知道那些年,塞纳曾让“足球王国”的白人黑人团结一致;甚至在有F1比赛的周末,第一运动的足球常被“冷落”。每当塞纳获胜后,他在回场圈的庆祝中总会取出提前准备的巴西国旗,使其随风飘扬,成就了很多F1的经典镜头。

  这就是为什么巴西政府会为其举行国葬,约100万的巴西民众在沿途追悼塞纳。对一个贫富差距极大、种族歧视问题严重的发展中国家而言,塞纳成为一个国家标志,在一定程度上融合了这个国家。

  “没有其他车手能像塞纳一样,被真正地塑造成一名英雄。”这是今年4月号《F1 Racing》塞纳回顾专题的开篇。

  塞纳的另一面

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